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在等待德米尔到来的一天里,卡特也没闲着。

第二天一早,借了瑞克家的枪带在身上后,卡特便兴致勃勃地冲进了辛辛那提的市区,开始物色自己的目标,并收集当地的市场信息。

半天下来,卡特发现,似乎除了驴子们乱搞这一点是不利因素外。辛辛那提所处的位置,堪称风水宝地!

位于俄亥俄州西南的辛辛那提,南边就是典型的中部农业州肯塔基,往北走400公里不到,就能到尹利湖畔。

尹利湖,卡特是去过的。曾经那个吓到自己退避的克利夫兰,就在尹利湖畔。在十九世纪初,尹利运河通航后,整个五大湖地区都被盘活。原先五大湖的船只想要进入大西洋,只能走圣劳伦斯河,然而这条河是归加拿大管的。美国境内并没有入海口,然而随着尹利运河挖通纽约的哈德逊河,沿线一条城市全部打通。

贴着密歇根湖的芝加哥、靠着尹利湖的克利夫兰,还有入海口的纽约。有一个算一个,都是相当的的知名都市区。除此以外,俄亥俄州内,如匹兹堡这种钢铁城市,还有朴次茅斯这种铁路城市,简直太多了!

在海运交通上,这里丝毫不比联通萨凡纳的高速通车后的道格拉斯要差。而在内陆水运及陆路运输,还有工业配套方面,这里反而更有优势!

工业氛围,配套企业就不说了,左治亚这种半工半农的新兴州怎么和俄亥俄这种老牌工业州掰手腕?只说陆路运输,辛辛那提所处的位置,能够在一天之内,开车抵达美国超过三分之二的区域!

卡特对着地图看了看,估计这三分之一的地理范围里,还包含了夏威夷、阿拉斯加、波多黎各自治邦、关岛等这种乱七八糟的海外岛屿、直属飞地等地区。也就是说,实际上在美国传统意义上的国内范围来说,从辛辛那提发出的货物,能在次日日落前,几乎完全送抵!

至于内河水运,辛辛那提的货物可以沿俄亥俄河在尹利诺尹州汇入密西西比河,向南进入墨西哥湾,也可以向北逆流而上,通过运河联通尹利湖,再从纽约进入大西洋...堪称南北通透!

另外在人口上,那就更加没有可比性了。辛辛那提,全美第27大都市区,如果要算大辛辛那提范围,那它包含了俄亥俄州的五个县、肯塔基州七个县还有印第安纳州三个县。足足十五个县的范围,都属于辛辛那提都市区。

市内人口超过三十万,而如果算上都市区,也就是整个大城市圈,那就是超过两百万人口的庞大市场!

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老实说,当信息了解到这里时,别说其他人怎么想了。卡特自己都有些没信心,本来吧,当听说宝洁的总部在辛辛那提时,卡特还有点小高兴。

因为早在1957年时,宝洁公司就进军了消费纸制品行业。在自己这个原身出生前两年,也就是1963年时,大名鼎鼎的“帮宝适”纸尿裤上市。可以说,自己这副躯壳,基本就是贴着那玩意长大的...

而自己那边,松木原料很足,阿盖尔市本身还有一定的造纸基础。配合上左治亚中南区域的便利交通,正常来讲,是个纸尿裤厂建设的好地方。靠近原料供给地嘛,出货也方便。可如今一看,区位优势差不多,这里还更靠近市场一线,距离总部较近的话,也便于管理。

存在想办法说服对方搬迁或者新建工厂在左治亚,但难度却很高!与说服日本车企不同,当初日本车企去左治亚,属于刚需,必须要在美国建厂规避自限制协议的限制。于是乎,给了自己机会,可眼下...

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